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PRAMAC da por perdido a Jorge Martín para 2025, y le sitúan en Honda

Publicado el 18/01/2024 en Mundial de Motociclismo

El PRAMAC Racing ya tiene asumido que Jorge Martín abandonará el equipo a final de temporada. La estructura italiana completó en 2023 una campaña de ensueño, llevándose a casa el título de equipos y luchando contra Pecco Bagnaia y el Ducati Lenovo Team hasta la última cita de Valencia.

Fechas de presentación equipos MotoGP 2024

Publicado el 12/01/2024 en Mundial de Motociclismo

Seis de los once equipos que compiten en el Mundial de MotoGP ya han confirmado la fecha y el lugar de presentación de los colores que lucirán esta temporada, un curso que dará comienzo de forma oficial los días 9 y 10 de marzo con motivo del Gran Premio de Qatar.

Cornejo lidera el segundo día donde Honda domina, y Santolino dice adiós al Dakar

Publicado el 07/01/2024 en Otros Campeonatos

Honda ha colado cinco motos en el top 10 en un día liderado por Cornejo en el que Lorenzo Santolino ha tenido que decir adiós por un problema mecánico con su Sherco.

Aquí van todas las fechas de los test de pretemporada de MotoGP 2024: ¡queda menos de un mes!

Publicado el 03/01/2024 en Mundial de Motociclismo

El Mundial de Motociclismo está a punto de dar el pistoletazo de salida: aquí tienes todas las fechas de los test antes de arrancar en Qatar.

Pedro Acosta usará el mismo casco que Jack Miller y Jorge Martín

Publicado el 03/01/2024 en Mundial de Motociclismo

Pedro Acosta dice adiós a la marca de cascos española que le ha acompañado durante sus últimos cinco años, y dice hola a una exclusiva marca italiana cuyo casco solo equipan tres pilotos.

"Conmigo en un equipo satélite, y con Márquez, Ducati ve amenazas", revela Martín

Publicado el 01/01/2024 en Mundial de Motociclismo

Jorge Martín hace balance sobre lo que será el próximo año: su intento por escalar al equipo oficial, otras oportunidades en 2025 y el riesgo de tener ahí a Marc Márquez.

La Yamaha M1 2024 será menos japonesa que nunca

Publicado el 21/12/2023 en Mundial de Motociclismo

El 2024 tiene que ser el año de redención de Yamaha. La fábrica japonesa está obligada a salir del pozo en el que lleva metida desde hace ya dos temporadas, sobre todo si quieren mantener en sus filas al único piloto que ha sido capaz de darles un título mundial de MotoGP desde el último entorchado conseguido por Jorge Lorenzo.